新能源汽车比燃油车污染更严重？官方辟谣：新能源汽车对大气质量影响更小

摘要：近日，中国互联网联合辟谣平台官微发布“2023年新能源汽车行业辟谣榜”，共有9条与新能源汽车相关的谣言上榜。　　近段时间，网上再次出现质疑新能源汽车比传统燃油车污染更加严重的说法。对此，广——ZAKER，个性化推荐热门新闻，本地权威媒体资讯

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近日，中国互联网联合辟谣平台官微发布 "2023 年新能源汽车行业辟谣榜 "，共有 9 条与新能源汽车相关的谣言上榜。

近段时间，网上再次出现质疑新能源汽车比传统燃油车污染更加严重的说法。对此，广东省生态环境厅曾发文介绍说，燃油车尾气中的挥发性有机物、氮氧化物和二氧化硫是形成城市 PM2.5 的重要物质。而新能源汽车在行驶过程中不会产生任何尾气，相比于燃油车，新能源汽车对大气质量的影响更小。随着电力清洁化和高效工业除尘、脱硫技术的应用，新能源汽车将带来更加明显的大气污染削减效果。同时，从汽车产品全生命周期来看，新能源汽车节能减碳效果显著，特别是随着我国可再生资源发展比例逐步提高，绿色电力将助推新能源汽车全生命周期更加环保。

辟谣中还显示，"新能源汽车比燃油车更容易起火燃烧 ?"根据科普，这一说法为不实信息，新能源汽车发生起火事故的概率并不比燃油车高。根据新能源汽车国家大数据联盟监测与管理平台的数据显示，2019 年，新能源汽车起火概率是 0.0049%，2020 年至今起火概率下降为 0.0026%。而根据公安部有关部门公布的数据，传统燃油车年火灾事故率约为 0.01%-0.02%。新能源汽车起火事故的原因中，动力电池自燃占比为 31%。随着电池制造技术的成熟和整车制造水平的提升，新能源汽车自燃的概率也在逐年降低。

新能源汽车采用电池和电动机作为动力来源，减少了尾气排放，有利于改善空气质量，实现了清洁环保。此外，新能源汽车在电池管理和安全控制方面进行了持续改进，大大降低了安全起火的风险。车辆的结构设计和材料选用也更加注重安全性能，使新能源汽车在安全方面表现更为出色。随着新能源汽车技术的不断发展，相信在未来新能源汽车将继续在清洁环保和安全性能上取得更大进步，为环境保护和交通安全作出更大贡献。

——全国新能源汽车产业发展规模

新能源汽车是我国应对气候变化、推动绿色发展的战略举措，在政策和市场需求的推动下，我国新能源汽车产销量双双增长。2022 年，全国新能源汽车实现产量 705.8 万辆，同比增长 99%，实现销量 688.7 万辆，同比增长 95%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的 25.6%，提前完成《新能源汽车产业发展规划 ( 2021 — 2035 年 ) 》提出的 2025 年发展目标。

——中国新能源汽车销量预测

根据中国汽车工业协会统计数据显示，中国新能源汽车销量保持快速增长，2021-2022 年我国新能源汽车销量爆发式增长，2022 年中国新能源汽车销量达到 688.7 万辆，同比增长 93.4%，连续 8 年保持全球第一。预计到 2026 年中国新能源汽车销量将达到 1444 万辆。

乘联会秘书长崔东树表示，2024 年，是新能源汽车市场的大年，明年年初将出现开门红爆增的局面，所以总体看对明年车市是相对乐观的状态，因为预计明年年初的市场会非常好，在年初能看到较高的增长，所以我们把预测稍微调高了一点。

全国政协常委、经济委员会副主任、原工业和信息化部部长苗圩认为，新能源汽车对传统燃油汽车取代之势已经形成，原来制定的 2035 年新能源汽车超过 50% 的目标，很可能在 2025 年最晚到 2026 年就会提前实现。

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